Cunoașterea Parașutei
Voalura
Paraşuta aripă - este o paraşută cu forma dreptunghiulară de configuraţie celulară, cu camere de retenţie, care, umplute cu aer, crează o aripă semirigidă, presurizată, cu o suprafaţă superioară (extrados) şi una inferioară (intrados). Secţiunea este a profilului de aripă.
Suspantele
Sunt fixate de-a lungul traveelor întărite cu bandă de rezistenţă pe intrados şi fac legătura între voalură şi chingile port-suspante. Sunt împărţite în patru grupe: A-B-C-D şi comenzile de pilotare, cu diferenţe dimensionale.
Sistemul de pilotare este format din două suspante ramificate în partea superioară, iar în partea inferioară se termină cu mânere de pilotare textile, fixate pe chingile port-suspante stânga-dreapta, prin intermediul inelelor de ghidare.
Chingile port suspante
Fac legătura între suspante şi sistemul de echipare. Legătura suspantelor cu chingile port-suspante se face prin intermediul conectorilor (Maillon - Rapide).
Sistemul de suspensie / hamul
Este constituit din chingi de picior încorporate şi o construcţie "înfăşurată" a sistemului de suspensie. Acest tip de construcţie de ham are joncţiuni a căror rezistenţă la sarcină nu este limitată la rezistenţa cusăturilor. În sistemul de suspensie joncţiunile sunt mai rezistente decât chinga însăşi.
Capota (containerul)
Are rolul de a prelua şi menţine voalurile paraşutelor principală şi de rezervă în stadiu pliat. Este împărţită în două compartimente: cel de sus este pentru voalura paraşutei de rezervă iar cel de jos pentru voalura paraşutei principale.
Sistemul de largare
Largarea reprezintă procedeul prin care, în cazul apariţiei unui incident, paraşutistul poate abandona voalura principală eliminând riscul încurcării cu voalura de rezervă în momentul deschiderii acesteia. Odată voalura principală largată, singurele lucruri care rămân pe sistemul de suspensie sunt două inele netede care nu pot împiedica o rezervă în desfăşurare.
Părţi componente ale sistemului de largare:
- 2 x 3 inele
- 2 x 1 tuburi de protecţie pentru cablurile comenzii de largare
- 2 x 1 ocheţi textili
- comandă de largare cu două cabluri speciale, cu acoperire galbenă împregnată cu teflon, şi manerul de comandă prevăzută cu bandă Velcro pentru prinderea pe chinga dreaptă.
Slider-ul
Are rolul de a asigura temporizarea deschiderii paraşutei. Culisează între voalură şi chingile port - suspante
Husă / Sacul de pliaj
Husa are rolul de a menţine în stare pliată voalura şi suspantele paraşutei principale. Este realizată din ţesătură para-pack şi nu conţine închideri cu sistem velcro care să uzeze. Are ocheţi de închidere şi poate fi fixată cu ocheţi elastici sau cu inele tubulare.
În husă se aşează voalura pliată în formă de "S", iar suspantele se pliază pe exterior, cu ajutorul elasticelor, până la partea superioară a chingilor port-suspante.
Parașuta extractoare
Are rolul de a iniţia procesul de deschidere al paraşutei, fiind de doua tipuri:
-CU ARCeste confecţionată dintr-un material dens în partea superioară şi un material rar tip plasă în partea inferioară, iar în interior un arc elicoidal. Partea inferioară a paraşutei extractoare cu arc se termină cu un ochet pe care este prins cordul de legătură cu conectorul de la husă. Se foloseşte la salturile cu deschidere automată şi comandată.
-TOPeste confecţionată deasemeni în partea superioară dintr-un material dens iar în partea inferioară dintr-un material rar tip plasă, dar nu are arc metalic, acest tip de paraşută extractoare este folosită la salturile cu deschidere comandată de către paraşutiştii de la categoria antrenament şi performanţă fiind amplasată pe chinga de picior sau pe partea inferioară a containerului.
Sacul de transport
Are formă dreptunghiulară, este confecţionat din material sintetic şi are rolul de a proteja
Livretul parașutei
Este documentul care cuprinde datele de identificare ale paraşutei şi în care se consemnează: lucrări curente, recepţii, pliaje, salturi, etc.
Fără acest document paraşuta nu poate fi utilizată, fiind obligatorie consemnarea tuturor operaţiunilor efectuate la paraşuta.